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Logistique

Description

PM +1 si l'unité commence son tour en territoire allié.

Contexte Historique

À la fin du XVIe siècle, la taille des armées européennes avait augmenté de manière spectaculaire, et il n'était pas rare de croiser des forces de 100 000 hommes, même si ce nombre incluait très certainement aussi des hordes entières d'aides de camp. Étant donné l'état des moyens de transport et des routes à l'époque de la Renaissance, lorsqu'une armée opérait en territoire ennemi, elle se voyait dans l'obligation de piller sa subsistance en chemin. Malheureusement, cela n'incluait pas l'approvisionnement en armement, une denrée désormais nécessaire et regroupant les munitions, les engins de siège, les uniformes, les fournitures médicales, l'alcool, et toutes ces choses composant le fardeau d'un soldat. Ainsi, les convois d'équipement des armées gagnèrent progressivement en importance, et lors de la Guerre de Trente ans, par exemple, certaines armées mercenaires comptaient un wagon de ravitaillement par tranche de quinze hommes.