Description
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Contexto Histórico
Infelizmente, os primeiros porta-aviões eram lentos, não conseguindo acompanhar os encouraçados e os cruzadores da esquadra principal e cumprir seu papel de auxiliar no apoio aéreo. Além disso, quando deixados para trás pela esquadra, as aeronaves ficavam vulneráveis demais (qualquer coisa podia aquelas aeronaves de carcaça fina). Assim, surgiram os porta-aviões de frota, possíveis graças aos avanços em design de motores. Apesar do Tratado Naval de Washington de 1922 limitar o deslocamento dos porta-aviões para 23 mil toneladas de água, todo mundo ignorou isso. O conceito do porta-aviões de frota surgiu em 1931 com os almirantes americanos Clark e Yarnell, navios rápidos o suficiente para acompanharem as esquadras e serem protegidos por elas. O porta-aviões de frota americano da classe Essex, movido a turbinas da Westinghouse ligadas a oito caldeiras, se tornou a classe de navio mais numerosa do século XX.