Description
Soin possible après l'attaque.
Contexte Historique
En 1922, après le lancement de l'USS Langley, il devint évident que les porte-avions avaient besoin d'un équipage de pont, puis plus tard d'équipages de hangar, pour optimiser les décollages et les opérations de récupération, ainsi que la maintenance des avions. Lorsque la Seconde Guerre mondiale éclata, les équipages bien entraînés pouvaient faire atterrir, entretenir et faire décoller une escadrille d'avions comme si leur vie en dépendait, ce qui était d'ailleurs le cas. Ces équipages étaient très bien organisés, avec une hiérarchie des tâches supervisées par l'officier aérien, l'officier des catapultes, les responsables des avions, les officiers de signalisation et des dizaines d'autres hommes. Le ravitaillement, le réarmement et les réparations étaient effectués sur le pont d'envol pendant les combats, parfois même pendant que le porte-avions s'efforçait de ne pas être coulé par l'ennemi.