Promotions des unités

Navire de ravitaillement

Description

Peut se soigner en dehors des territoires alliés.

Contexte Historique

Les vaisseaux qui fonctionnaient au charbon, au fioul et au diesel consommaient d'énormes quantités de carburant et de munitions pendant les guerres, et les navires de ravitaillement, ou navires-dépôts selon les termes de la Royal Navy, évitaient aux bâtiments de guerre de faire des allers et retours vers les ports. Ces bases de maintenance mobiles, capables de réparer les navires chargés du sale boulot, étaient souvent conçues pour un type de navire spécifique, comme les ravitailleurs des destroyers britanniques pendant les deux guerres mondiales. N'importe quel navire, si sa capacité était suffisante, pouvait faire office de navire de ravitaillement, et ce fut le cas : au cours de la Seconde Guerre mondiale, les Allemands utilisaient des sous-marins de type XIV modifiés (surnommés "vaches à lait") pour ravitailler leurs U-Boote en vivres, carburant, lubrifiant et torpilles.