Description
Un emplacement pour unité aérienne supplémentaire.
Contexte Historique
Le parcage des appareils sur le pont d'envol d'un porte-avions s'est rapidement révélé peu pratique : non seulement ils devaient supporter la météo et la houle, mais ils attiraient l'attention de l'ennemi. À l'époque de la Seconde Guerre mondiale, les porte-avions japonais et américains transportaient deux escadrilles de chasseurs ou plus, quelques escadrilles de bombardiers-torpilleurs, au moins une escadrille de bombardiers en piqué et plusieurs avions de reconnaissance. Cette armada représentait généralement entre 80 et 100 avions, autrement dit bien trop pour un porte-avions classique, c'est pourquoi, entre les deux guerres, les architectes navals ajoutèrent un "hangar", sorte de garage, sur les nouveaux porte-avions. Le hangar de l'USS Eisenhower, par exemple, est situé deux ponts plus bas que le pont d'envol et mesure 33 mètres de large, plus de 7 mètres de haut et 208 mètres de long... largement de quoi abriter 60 avions, des réservoirs de carburant et le matériel lourd pour les réparations.