Description
Un emplacement pour unité aérienne supplémentaire.
Contexte Historique
Les premiers ponts d'envol étaient de simples rampes de bois inclinées, installées sur le gaillard d'avant de certains navires de guerre dans le cas improbable où la mode des "aéroplanes" décolleraient vraiment. Le premier envol depuis un navire eut lieu en novembre 1910, sur l'USS Birmingham. Deux mois plus tard, Eugene Fly effectua le premier atterrissage sur une plateforme navale, l'USS Pennsylvania. Par la suite, le premier porte-avions disposant d'un pont d'envol "moderne" fut le HMS Argus, dont les superstructures avaient été supprimées pour installer une grande plateforme en bois. Il fut utilisé pour étudier différentes possibilités, notamment la construction d'un "îlot" à tribord faisant office de pont, de salles des cartes, de salles de briefing et de tour de contrôle. À terme, le pont d'envol devint aussi le principal, sinon l'unique endroit où parquer les aéroplanes.