Description
+1 slot aggiuntivo per aerei.
Contesto storico
Già sulle prime portaerei, non ci volle molto per capire che tenere gli aerei parcheggiati sul ponte di volo era una soluzione poco pratica: gli apparecchi erano soggetti al maltempo, al mare agitato e all'attenzione del nemico. Allo scoppio della Seconda guerra mondiale le portaerei americane e giapponesi potevano trasportare due o più squadroni di caccia, una paio di squadroni di aerosiluranti, almeno uno squadrone di bombardieri in picchiata e parecchi aerei da ricognizione. In tutto c'erano tra gli 80 e i 100 aerei, e una tipica portaerei non aveva certo posto per tutti questi apparecchi sul ponte di volo. Così, tra le due guerre gli ingegneri navali introdussero nei loro progetti un "ponte hangar" (il garage della portaerei). Il ponte hangar della USS Eisenhower, per esempio, situato due ponti sotto quello di volo, è largo 33 metri, alto quasi 8 e lungo 208... c'è tutto lo spazio necessario per 60 aerei, oltre a depositi di carburante ed equipaggiamento pesante per le riparazioni.