Description
Curación fuera de territorio amistoso.
Contexto histórico
Los barcos auxiliares, aunque pueden tener alguna capacidad de combate limitada (normalmente, defensiva), son los que se ocupan de que los auténticos barcos de combate funcionen a pleno rendimiento. Sin los auxiliares, ninguna armada de alta mar podría ser eficiente o incluso mantenerse a flote. Cuando las armadas europeas empezaron a surcar los océanos, en los siglos XVIII y XIX, los grandes buques de guerra necesitaron barcos de apoyo para reponer suministros, hacer reparaciones fuera de puerto y proteger las bases navales repartidas por todo el globo. Cuando llegaron las máquinas de vapor, los carboneros y luego los buques cisterna mantenían los destructores y los acorazados en activo. Al diversificarse las armadas, también lo hicieron los barcos auxiliares: en la Armada de los EE. UU. hay unos 86 tipos distintos (sin contar los muelles de reparaciones flotantes).