Description
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Contexto histórico
Las primeras cubiertas de vuelo eran rampas inclinadas de madera, construidas en el castillo de popa de algunos buques de guerra, por si "lo de los aeroplanos" resultaba útil. El primer avión que despegó desde un buque de guerra (el USS Birmingham) lo hizo en noviembre de 1910; dos meses más tarde, Eugene Fly pilotó el primer aterrizaje en la plataforma de un barco (el USS Pennsylvania). El primer portaaviones con una cubierta de vuelo "moderna" fue el HMS Argus, un carguero modificado al que le habían eliminado toda la parte superior para colocar una enorme plataforma de madera encima del casco. Este buque sirvió para experimentar con distintas posibilidades, incluida la construcción de una "isla" a estribor que pudiera servir como puente, caseta de derrota, sala de reuniones y torre de control. La cubierta de vuelo también servía como lugar principal (y único) de estacionamiento de los aeroplanos.