Description
Puede curarse después de atacar.
Contexto histórico
En 1922, con la botadura del USS Langley, quedó claro que los portaaviones dedicados necesitarían personal dedicado de cubierta de vuelo (y, más adelante, de cubierta de hangar) para efectuar de forma eficiente las operaciones de lanzamiento y recuperación, así como las labores de mantenimiento de los caprichosos aviones. Cuando empezó la Segunda Guerra Mundial, las tripulaciones de cubierta bien entrenadas eran capaces de hacer aterrizar, reparar y lanzar un escuadrón de aviones como si su vida dependiera de ello –y así era–. Las tripulaciones se especializaron enormemente, con una jerarquía de tareas bajo la supervisión de cargos como el oficial de vuelo, el oficial de catapulta, los directores de aeronaves, los oficiales de señales y muchos otros. En situación de combate, el repostaje, el rearmado y las reparaciones se efectuaban en la cubierta de vuelo, a veces incluso mientras el portaaviones intentaba no ser hundido.